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Mit insgesamt 5 Piloten reiste das RBM Official Racing Team am vergangenen Wochenende zum vierten Lauf des renommierten DMV Kart Championship an den Hunsrückring nach Hahn um auch hier wieder im stark besetzten Starterfeld möglichst erfolgreich um wichtige Meisterschaftspunkte zu kämpfen...
Doch dieses Wochenende wurde dem sonst so hohen Standard der angesehen Kartserie in keinster Weise gerecht und durch fragwürdige und fehlerhafte Entscheidungen der Organisation von unzähligen Unfällen und Ausfällen geprägt.
Eine dieser fehlerhaften Entscheidungen traf u.a. auch KF3-Pilot Marcel Schnuch. In einem souveränen Zeittraining deklassierte der RBM Pilot die versammelte Konkurrenz und sicherte sich mit drei Zehntel Vorsprung die Poleposition für das erste Rennen. Hier machte sich im Rennverlauf zwar die mangelnde Abstimmungserfahrung mit dem noch neuen Chassis bemerkbar, dennoch platzierte der junge Simmerather sein Kart auf den aussichtsreichen fünften Platz für das Finale. Nachdem beim Rollout in die zwei Einführungsrunden zunächst der Motor nicht ansprang, startete Marcel durch die Boxengasse hinterher und nahm ordnungsgemäß noch vor der gelben Linie seine Startposition ein. Mit einem genialen Start und nun optimal abgestimmten Chassis katapultierte er sich schon nach den ersten Metern ins Spitzentrio und bereitete gerade ein weiteres Überholmanöver vor, als Marcel die schwarze Flagge sah und ihm so der mögliche Sieg genommen wurde.
Begründung: "Unerlaubtes Abkürzen durch die Boxengasse!" Was soll man dazu sagen?
Auch Jonas Giesler musste sich aufgrund ständiger, aber ungeahndeter Rempler stets nach hinten orientieren, verbesserte sich im 36köpfigen Starterfeld nach Platz 24 im Zeittraining und P30 in Rennen 1 im Finale dennoch auf den guten 22. Platz. In Anbetracht des Rennverlaufs eine wirklich gute Position.
Die sonst so schnellen RBM Bambini wurden ebenfalls in mehrere Unfälle verwickelt, u.a. weil ein unerfahrener Streckenposten in einem nicht einsehbaren Steckenabschnitt mitten auf der Fahrbahn stand, die Piloten damit zu einer Vollbremsung zwang was wiederum einen Massencrash zur Folge hatte. Dennoch platzierte sich Jannes Fittje nach zunächst P24 im Zeittraining und P14 in Rennen 1 im Finale auf den hervorragenden 10. Platz, gefolgt von Teamkollege Julius Schäfer auf Platz 13, der ebenso wie viele andere auch Opfer der Massenkarambolage wurde.
Auch KF2-Pilot Werner Alexander Krüger erging es nicht besser. Im freien Training mit knappem Rückstand noch Drittschnellster, musste sich nach mehreren Crashs mit den Plätzen 17 und 16 begnügen.
Alles in allem war es ein Sonntag der fragwürdigen Entscheidungen, die in den Ergebnislisten leider nicht wiederzufinden sind, im Nachhinein von den Verantwortlichen aber dennoch kritisch recherchiert werden sollten, um den hohen Stellenwert dieser renommierten Serie nicht zu gefährden!
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